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白小姐中特网资料大全香港 ,白小姐中特网 免费 ,一码中特49号码生肖表 ,六合一码中特资料 :蓬佩奥被传唤 要求提交有关特朗普弹劾调查的文件

文章来源:Sogou   发布时间:2019年10月14日 15:47:04  【字号:     】  

10日晚发生的江苏无锡高架桥侧翻事故,初步分析系超载所致。当地部门已经下发紧急通知,要求加强超限超载查处工作。

今年8月19日,交通运输部办公厅、公安部办公厅和工业和信息化部办公厅就发布了《关于进一步加强车辆运输车超长违法运输行为治理的通知》。《通知》明确,今后1年内违法超限运输超过3次的车辆运输车,将被吊销其车辆营运证。该通知规定,将强化对乘用车集中装车点、物流场站、乘用车制造企业生产厂区的源头监管,严禁不符合装载要求的车辆运输车出厂上路。

从上世纪80年代起,我国就开始治理超限超载。从有关部委的单独治超到多部委联合行动,出台了多个规章。

交通运输部公路局局长吴德金在解读《关于进一步做好货车非法改装和超限超载治理工作的意见》时介绍,“违法超限超载被称为公路第一杀手。”据统计,截至2016年,载重货车道路交通事故中有80%以上是由于超限超载运输引起。

违法超限超载不仅严重破坏公路和桥梁设施,容易引发道路交通事故,危害人民群众的生命财产安全,而且严重扰乱运输市场秩序,造成我国汽车工业畸形发展。

超限超载车辆长期处于超负荷运转状态,车辆制动、操作等安全性能较低,极易发生爆胎、刹车失灵、钢板弹簧折断、半轴断裂等险情,给交通安全带来严重隐患。据统计,截至2016年,载重货车道路交通事故中有80%以上是由于超限超载运输引起。

超限超载的车辆还将大幅缩短公路使用寿命。超限超载车辆的荷载一般远超公路和桥梁的设计承受荷载,其频繁行驶公路,造成路面损坏、桥梁断裂,大幅缩短公路正常使用年限,致使提前大中修。

据测算,如果行驶公路的车辆超限超载50%左右,公路正常使用寿命将缩短约80%。以一般等级沥青路面的设计使用年限12年到15年为例,实际使用寿命仅为2年到2.5年,给国家财产造成了巨大损失。

另外,我国货运市场开放较早,由于宏观调控还不完善,造成供求失调,车多货少。过剩运力拥挤在有限的货运市场空间,导致运价降低,而运价下滑又刺激了车辆超限超载。靠超限超载来弥补损失,从而形成越超限超载运价越低,运价越低越超限超载的恶性循环。甚至在一定时期内,由于公路运价过低,使原先由铁路或水路运输的货物也转而通过公路运输,加剧内部竞争,扰乱了运输市场秩序。

为了追求利润的最大化,一些货运经营者在购置车辆时,往往选择马力大、装载多的货车。而一些汽车制造业和改装企业为了打开销路,迎合购车者的逐利心理,随意生产、改装大吨位、车轴小的重型车,伪造型号和技术数据,甚至对同一车型任意提供产品合格证等手段,以谋取不正当的经济利益,严重妨碍了车辆的更新换代和车辆结构调整,阻碍了货物运输向大型化、专业化和高档化方向发展。

交通运输部表示,治超工作是一场难度极大的攻坚战,超限超载的深层次原因尚未完全消除,特别是货车非法改装、货运源头违法装载等现象仍然较为严重,给路面执法带来了巨大压力。控制不住源头,仅靠路面执法,无法从根本上治理违法超限超载。而且部分地区路面执法中仍存在一些薄弱环节,如路面监控网络不完善、路警联合机制不健全、执法手段较单一等,一定程度上影响了治理成效。

根据《关于进一步加强车辆运输车超长违法运输行为治理的通知》要求,三部门已决定实施信用联合惩戒,将严重违法超限超载运输失信的车辆运输车、驾驶人、整车物流企业以及指使、强令车辆运输车驾驶人违法运输乘用车的企业纳入严重违法超限超载运输失信当事人名单。

2017年,依据国家发展改革委、中国人民银行、交通运输部等36个部门联合签署的《关于对严重违法失信超限超载运输车辆相关责任主体实施联合惩戒的合作备忘录》,交通运输部在其官网上陆续公布了每年严重违法超限超载运输失信当事人名单。被列入黑名单的货车司机、货车、运输企业将面临以下严重后果:

1、联合惩戒期间不享受“绿色通道”免收车辆通行费的优惠政策;

2、过收费站、治超站,成为路政交警的重点检查对象。如再超载,禁止上高速、上桥;

3、限制上路运营,面临出行限制、大件运输许可限制、货物运输营业资格申请限制;

4、限制贷款;

5、2年之后才能撤出黑名单。

以下10种行为,被列入严重违法失信超限超载:

1、货运车辆1年内违法超限运输超过3次的;

2、货运车辆驾驶人1年内违法超限运输超过3次的;

3、道路运输企业1年内违法超限运输的货运车辆超过本单位货运车辆总数10%,被道路运输管理机构责令停业整顿的;

4、机动车维修经营者擅自改装机动车,情节严重,被吊销经营许可的;

5、指使、强令车辆驾驶人超限运输货物,被道路运输管理机构处以2万元以上罚款,或者1年内被给予3次以上行政处罚的;

6、隐瞒有关情况或者提供虚假材料申请超限运输行政许可,或者以欺骗、贿赂等不正当手段取得行政许可的;

7、超限超载运输车辆驾驶人、源头单位、大件运输企业无正当理由拒绝有关部门监督检查或者提供虚假情况的;

8、因堵塞交通、强行冲卡、暴力抗法、破坏相关设施设备,被公安机关依法给予行政处罚的;

9、因违法超限超载造成重大责任事故且负同等责任以上的;

10、暴力抗法致人死亡或伤害的。

11日,@无锡发布通报无锡高架桥事故已致3死2伤。据了解,白色小车上的遇难者王某是四川人,来无锡多年。他是一名单亲父亲,有一个16岁在读初三的女儿。

王某的邻居告诉记者,王某一家是四川人,来无锡好几年了,他是一名单亲父亲,女儿16岁,现在读初三,事发当晚邻居们上门安慰女孩,女孩哭得稀里哗啦,看到视频中父亲的车牌站都站不住,也不肯吃饭,女孩的姑姑和表哥也赶来了,民警也在安慰她,“反正挺心酸的”。

值得注意的是,此次事发地段,不但是目前无锡最拥堵道路之一,而且周边地块物流和钢材企业众多,就在附近几百米外,就是目前无锡最大的钢材市场东方钢材城。针对312国道的改造工程也原定年内开工。很多人一夜未眠。在苏州,彻夜等待的大华(化名)等到了他最不想面对的消息,事发时,表姐正好开车驶过高架桥下,和侄女一起,在回家的路上遇难。

“生命的重量,比我们想的重得多,比超载车辆重得多,比坍塌的大桥重的多。”大华写道。

事发312国道路段

是目前无锡最拥堵道路之一

在手机地图上,无锡市毛细血管网般贯通的交通,到了锡港路一段有了部分已是灰色。更准确点,那是312国道K135处,在现场,接近20米长的高架桥,整面侧翻,砸在地上。

事发后,周边的交通立即严重拥堵。

对于无锡而言,312国道有多重要?

就在事发当天,无锡市城市重点建设项目管理中心网站才发布了针对312国道无锡段锡沙路东-通江大道、飞凤路-金城东路的改扩建工程环境影响报告表征求意见稿。

其中在谈到312国道的在拥堵情况时提到,这条国道穿越无锡市区全境,日常既要承担长途交通,又要承担城际间和城市内部中短途交通的出行,交通量大,服务水平总体较低,部分路段拥堵严重,通行效率低。加上货车比例高,进一步加剧了拥堵程度,减缓通行效率,现状通行能力和通行状况已经不能满足交通需求,亟待改善。

因此,无锡市交通运输局拟投资15.74亿元,对312国道(锡沙线-通江大道)进行改造。此外,还拟投资75.52亿元,对312国道(飞凤路-金城东路)进行改造。

事实上,这不是无锡市第一次对312国道进行改造。早在2003年,就斥资15.6亿元扩建312国道无锡段,部分利用老线和部分路段优化改线相结合,扩建改造里程48.43公里。

“这段路堵不是一天两天了。”一位在事发地附近开店的市民告诉记者,“大家都习惯了看到各种货车轰隆隆地开过。”

针对 改善G312国道交通拥堵状况,记者在无锡市政府官网查询到,2018年年底,就有无锡市人大代表提出相关建议,而在无锡市规划局的回复中,也坦承了目前G312国道的拥堵。

其中提到,“特别是G312、S342省道共线的北环路段,周边地块物流和钢材企业众多,高峰时段拥堵频发,也已成为目前无锡市最拥堵的道路之一。”

记者注意到,10日晚发生桥面侧翻的锡港路上跨桥,就正位于回复中提到的312国道北环路段。

早在2003年,无锡就斥资15.6亿元扩建312国道无锡段

运输车超载是主因

“类似大理石圆桌,太胖的人坐在边缘就会翻掉”。

一边是整个道路的常年高负荷运转,另一边,因为事发周边物流和钢材企业众多,长期以来货车频繁。此次事故,也初步分析为运输车辆超载所致。

“超载有多厉害,能把桥压垮?是否是豆腐渣工程?”结果一出,质疑甚嚣尘上。

对此,一位不愿透露姓名的国家一级注册结构工程师告诉封面新闻记者,根据目前网上的视频和照片,现场为单桥墩梁式桥发生侧翻倾覆事故。结合现场桥面大车和掉落的钢卷,初步判断事故原因是大车超载和偏心行驶造成桥梁侧翻。

“其中超载是主因。”他分析表示,该桥梁为单桥墩梁式桥,桥墩设置在中间,超载车辆行驶在桥面最靠边的车道,偏心荷载产生倾覆力,超过桥梁最大设计承载力,造成侧翻倾覆。

根据侧翻现场的视频,货车确实存在严重超载行为。视频中,卷钢单卷28吨,图中单辆货车至少运了4卷,也就是112吨,加上货车自重20吨,一共就是132吨,图上至少两辆车,保守估计至少也有200吨。他举例说: “就类似大理石圆桌,太胖的人坐在边缘就会翻掉。坐中间或者瘦一点坐边上就没事。”

无锡市规划局对于C312国道改造的回复

单桥墩梁式桥之困

原定年内启动G312的快速化改造

这不是第一例发生倾覆的单桥墩梁式桥,过去十几年来,在杭州、天津、上虞等地,都有发生过类似的事故。而单桥墩梁式桥在国内的城市并不少见。

此前媒体报道中提到, 单桥墩梁式桥是指在桥板下采用单点支撑的桥梁,外形简洁、造价低、占用敲下空间小,再配以轻巧的整体桥板。但是在通过超载重车时,在偶然偏心荷载作用下,可能发生整体横向失稳。

在2012年哈尔滨一起高架桥上行匝道垮塌事故中,查明直接原因就是货车超载。事发时,单侧同向行驶的4辆货车核载总量为102吨,实载总量为395吨,车、货总重量将近500吨,最终导致了4台货车翻落,造成3人死亡、5人受伤的特大事故。

在312国道无锡段的上一次扩建中,全线按一级公路标准设计,设计时速为100公里/小时(其中城镇段80公里/小时);新建桥涵采用汽超-20,挂-120;改造现有桥梁采用汽-20,挂-100。全线采用双向四车道和六车道两种形式。

在针对此次改造的一篇论文中,提到采取高架断面的主要原因,就是利于与两侧用地条件协调,有效分流过境性交通和沿线到发性交通,沿线货运车辆通过地面辅道集散,从而减小对主流车流影响,使得断面与沿线用地性质更加协调。

另一方面,针对眼前312国道的拥堵,无锡市规划局也表示,已经委托江苏中设股份有限公司开展无锡市G312城区段交通改善规划研究,规划研究范围是G312城区段(苏州界-常州界),路段总长47.3公里,重点详细规划范围为北环路段(惠山大道-广石路匝道桥,路段总长4.2公里,涵盖本次提案提出惠山大道-锡沙路段,现已形成初步的总体规划方案。

――此次发生桥面侧翻的锡港路上跨桥,就正与惠山大道至锡沙路段相连。

同时,在另一条提问中,无锡市规划局答复称:“已经计划近期启动G312的快速化改造”。

无锡市规划局对于C312国道改造的回复

生命的重量

被阻断在回家路上的母女

事故造成的3死2伤中,有一对是母女,那是她们每天回家的路。

大华告诉记者,他的表姐今年刚到而立之年,个性温婉柔和,对孩子的爱让她坚持在教师岗位近十年。表姐给侄女取小名艾米,英文中是娇小可爱的女孩。艾米刚上中班,还在会提醒长辈吃零食前要洗手的年纪。

“还好,我这个总是不怎么近人情的舅舅,每次都记得给她带些甜食,也算留下些许可爱的回忆。只是不知道上次的蔓越莓绿豆糕合不合她胃口,下次,算了,还有什么下次呢。”在悼念文章中,他写道,“生命的重量,比我们的想象重的多。比超载车辆重的多。比坍塌的大桥重得多。”

10月10日晚,去年暂时停止颁发并顺延到今年的诺贝尔文学奖揭晓,将2018年诺贝尔文学奖授予波兰作家奥尔加・托卡尔丘克,将2019年诺贝尔文学奖授予奥地利作家彼得・汉德克。

一百多年来,产生了一百多位诺贝尔文学奖得主,如同莫言所说,“我觉得小说跟电影一直有种不解之缘。”他们的众多作品为世界影坛提供了大量可供改编的素材的同时,也在银幕上留下了独特的印记。这里用数据列举一些诺贝尔文学奖得主与影视的密切关系,而一些具体轶事详见C03版。

最新得主

奥地利作家彼得・汉德克先后参与过14部影视作品编剧,其中他与德国导演维姆・文德斯合作过8次,包括《柏林苍穹下》和《错误的举动》等影片。汉德克还执导过4部影片并主演过其中的《死亡之病》。

波兰作家奥尔加・托卡尔丘克的悬疑小说《犁过死骨之地》2017年被改编成影片《糜骨之壤》。

单部作品被最多搬上银幕者

川端康成1926年创作的中篇小说《伊豆的舞女》从1933年起先后6次被搬上大银幕,3位不同时代的代表女演员田中绢代、吉永小百合和山口百惠分别在1933年、1963年和1974年出演过女主角“薰子”。

诺贝尔文学奖和奥斯卡奖双料获得者

爱尔兰剧作家萧伯纳是1925年诺贝尔文学奖获得者,他1913年创作的社会讽刺剧《卖花女》(后来被改编成奥黛丽・赫本主演的影片《窈窕淑女》)于1938年被改编成电影,萧伯纳本人也因为参加创作而获得奥斯卡最佳剧本奖。

2016年10月13日,诺贝尔文学奖首次授予一位音乐家鲍勃・迪伦,他为影片《奇迹小子》创作的主题曲《时代变了》获得2001年第73届奥斯卡最佳原创歌曲奖。

最昂贵版权

制片人斯科特・斯坦多夫用了3年时间来得到加夫列尔・加西亚・马尔克斯小说《霍乱时期的爱情》的电影改编权,终于在2004年以300万美元的天价购得电影改编权。

“最电影”者

哈罗德・品特尽管被誉为“20世纪最有影响力的原创剧作家”,但他也许是和电影“拥抱最紧”的诺贝尔文学奖获得者,演员出身的品特曾参演过22部影视作品,执导过6部,而他参与编剧的影视及戏剧作品多达62部。

海明威也算是诺贝尔文学奖获得者中和电影关系“很铁”的一位,他的作品《老人与海》先后3次搬上银幕,《太阳照常升起》《永别了,武器》也分别拍摄过2个版本影片,而海明威本人做过23次电影编剧,出演过2部影片。

离我们最近

莫言参与创作过12部影视剧剧本,他的小说多次被搬上银幕,其中《红高粱》获得第38届柏林电影节最佳影片金熊奖、1988年中国电影金鸡奖和百花奖最佳故事片奖;根据莫言小说《白狗秋千架》改编的影片《暖》,荣获第16届东京国际电影节最佳影片奖、最佳男演员奖和2003年中国电影金鸡奖最佳故事片奖、最佳编剧奖。

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